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乐山大佛的由来和传说故事
1、以后，乐山大佛连同它的制作者，就一代代地被人们赞颂着。 乐山大佛的故事传说二 传说唐朝初年，凌云山上有一座凌云寺，凌云寺里有一个老和尚，叫海通。
2、多年后，剑南西川节度使章仇兼琼捐赠俸金，海通的徒弟领着工匠继续修造大佛，由于工程浩大，朝廷下令赐麻盐税款，使工程进展迅速。当乐山大佛修到膝盖的时候，续建者章仇兼琼迁家任户部尚书，工程再次停工。
3、乐山大佛的传说故事是：在岷江、青衣江、大渡河三江汇聚水势较为急速的凌云山上，有一个叫做海通的和尚产生了开凿大佛的想法。于是，海通和尚四处化缘，想要筹得资金建造一座大佛。
乐山大佛多少年的历史?
1、大佛开凿于唐代开元元年（713年），完成于贞元十九年（803年），历时约九十年。
2、乐山大佛开凿于唐代开元元年（713年），完成于贞元十九年（803年），历时约九十年。 乐山大佛和凌云山、乌尤山、巨形卧佛等景点组成的乐山大佛景区属于国家5A级旅游景区。 2018年10月8日，乐山大佛景区九曲栈道处已经开始施工前打围封闭。
3、截止到2020年乐山大佛已经有1217年，乐山大佛开凿于唐代开元元年（713年），完成于贞元十九年（803年），历时约九十年。
4、乐山大佛 开凿于唐开元元年（713年），完成于贞元十九年（803年），历时九十年始成，工程浩大，气魄雄伟，距今已有一千二百多年历史。
到了乐山站怎么去乐山大佛
1、在高铁乐山站乘坐高铁乐山站东方佛都专线，经过2站到达乐山大佛站。 步行约240米，即可到达乐山大佛景区。此外，也可以选择驾车前往，全程约16公里。
2、从乐山车站出来，步行到附近的乐山市汽车站，然后乘坐公交车前往乐山大佛。
3、根据百度地图可知，乐山动车站到乐山大佛景区从高铁乐山站坐601路，往嘉定坊站方向，到嘉定坊站下车，步走450米即可到达，全程用时约50分钟，路程长15公里左右，车票5元。
4、出了火车站可以选择做免费大巴，不过不买门票车费10元。也可打的，用百度地图查公交车1元就到，不过时间长绕路。有3路车途径乐山大佛，票价1元钱，可以游览乐山市容。
5、公里，进入柏杨东路，行驶700米，进入春华路南段。行驶450米，进入人民北路，行驶4公里，进入人民西路，行驶340米，进入大桥西街，行驶3公里，进入龙泓路，行驶50米，从龙泓路到乐山大佛，行驶100米，到达乐山大佛。
6、在石碾盘站下车。步行760米到沙坪坝站，乘坐G8606次列车，在成都东站下车，在乘坐G2191次列车。在乐山站下车，步行至高铁乐山站乘坐601路公交车，在龟城山站下车，步行630米即可到达乐山大佛。
乐山大佛真的是大禹改的吗
1、综上所述，乐山大佛确实是在大禹像的基础上进行改造的，这样的设计融合了历史文化与宗教元素，使其成为了中国的一个重要的文化标志。
2、乐山大佛真的是大禹改的。乐山大佛，官方的介绍是唐朝时期，一位叫海通的法师募资修建，耗时90年，标准的名称是“嘉州凌云寺大弥勒佛石像”。
3、综上所述，乐山大佛原本的形象确实是大禹。这不仅仅是因为大禹在古代四川地区有着深厚的文化渊源，更因为人们想要借此纪念他的伟大贡献和英雄精神。
4、乐山大佛以前是大禹像。乐山“大佛”本来不是佛像，而是巨石文化遗迹，一座巨大岩像，年代久远。从现有的一些传说和岩像本身来看，是4800多年前，大禹治水成功后，留下的纪念像。
5、是的，乐山大佛有大禹像的特征，但并不能说乐山大佛就是大禹像。以下是我的解释：首先，我们需要了解乐山大佛的历史背景。乐山大佛是唐代石刻艺术的杰作，位于四川省乐山市的岷江、青衣江和大渡江的交汇处。
6、他虽然是一尊巨大的佛像，但是在他的身体的许多部位都藏着隐秘的排水孔。
乐山大佛是谁建造的?
1、乐山大佛是海通禅师为减杀水势，普渡众生而发起，招集人力，物力修凿的。佛像于唐玄宗开元初年（公元713年）开始动工，当大佛修到肩部的时候，海通和尚就去世了。海通死后，工程一度中断。
2、乐山大佛是由唐玄宗时期的凌云寺高僧海通和尚发起建造。
3、乐山大佛是由唐朝的海通和尚发起建造的，历经三代工匠努力最终得以完成。乐山大佛，又名凌云大佛，是中国最大的一尊摩崖石刻造像，位于四川省乐山市南岷江东岸凌云寺侧。乐山大佛头与山齐，足踏大江，双手抚膝。
4、乐山大佛开凿的发起人是海通和尚。海通是贵州人，结茅于凌云山中。古代的乐山三江汇流之处，岷江、青衣江、大渡河三江汇聚凌云山麓，这地方有个妖魔，常常做风做浪，舟辑至此往往被颠覆。
5、米，肩宽28米，是世界上最高的弥勒石刻大佛。
6、乐山大佛的精神。海通禅师遍行大江南北、江淮两湖一带募化钱财，开凿大佛。佛像动工后，地方官吏前来索贿营造经费，海通严词拒绝。他表示，宁可自己剜掉双眼，也不会交出建佛善款。
